A CIRCULAÇÃO DO FLUIDO TERMOVETOR

Para ter uma transmissão de calor adequada no interior dos canais de condicionamento do molde, é necessário fazer o fluido circular com eletrobombas dimensionadas apropriadamente em caudal, prevalência e potência.

As eletrobombas se diversificam em função do tipo de transmissão de potência do motor ao rotor.  A transmissão pode ser por arraste magnético ou com junta mecânica.  As bombas com sistema de vedação mecânica apresentam uma guarnição estática/dinâmica no eixo de transmissão.

Isso faz com que a sua utilização seja limitada a condições de trabalho pouco pesadas e, portanto, para óleo até temperaturas de 170°C e para água em circuitos não sob pressão.

Com as bombas por arraste magnético a ausência de guarnições rotativas permite o alcance de condições de trabalho extremas até temperaturas de 350°C para óleo, 200°C para água e pressões elevadas. A confiabilidade desse tipo de bomba garante um funcionamento contínuo no tempo zerando as paradas da máquina necessárias para a manutenção das bombas ordinárias.